Amphibie GMC 353 DUKW
GAS50214

Kit complet du Amphibie GMC 353 DUKW à l'échelle 1/48e

Le kit contient:

• Des pièces en résine
• Une planche de photo-découpe laiton
• Des tiges laiton pour rendre les roues mobiles si désirez
• Une notice de montage avec nomenclature et photos couleurs : Notice à télécharger

Vous pouvez également nous contacter pour avoir ce modèle monté et peint avec le camouflage que vous désirez.

Cliquez ici pour connaitre la disponibilité et le prix de ce kit

Historique du Amphibie GMC 353 DUKW

L’armée Américaine, en 1942, fait appel au Comité de Recherche de Défense National afin de disposer d’un véhicule amphibie, capable de se déplacer aussi facilement sur la mer que sur terre. Le premier prototype est construit par General Motor Company et il dispose de 6 roues motrices, ainsi qu’une hélice pour se déplacer dans l’eau. Le premier essai eut lieu le 3 Juin 1942 à Milford dans le Michigan. L’U.S  Army l’adopte immédiatement. Cet engin permet de transporter jusqu'à 25 soldats et une grande quantité de matériels divers.

Le premier usage intensif militaire du DUKW fut en 1943 lors de l’opération Husky en Sicile. Le GMC DUKW 353 a été très utile pour le débarquement de Normandie, grâce a sa bonne manœuvrabilité, comme par exemple, pour effectuer la navette entre les navires de transports et la plage ou encore pour traverser des rivières. Très vite, après des exploits en mer les troupes le baptisèrent DUCK (canard), un nom qu’il porte bien. 

Selon la terminologie militaire de l'époque, DUKW signifiait :
- D : année 1942 (première fabrication)
- U : véhicule amphibie
- K : toutes les roues sont motrices
- W : un train de roues doubles à l’arrière

En 1942, 2 000 exemplaires sont produits, un an plus tard 4 053 véhicules sont construits en plus. Pour l’année 1944, en tout ce sont 17 369 exemplaires produits en deux ans. En 1945, 21 247 nouveaux DUKW voient le jour.