Camion US white 666 cargo
GAS51000K

Camion US white 666 cargo


Kit complet de camion US white 666 cargo à l'échelle 1/48e

Le kit contient:

  • Des pièces en résine
  • De la tige laiton pour rendre les roues mobile
  • Des pneus en résine noir
  • De la photodécoupe
  • Une notice de montage avec nomenclature et photos couleurs : Notice à télécharger

Miniature haut de gamme

Modèle avec roues mobiles
Echelle : 1/48
Matières : Résine, photo découpe
Désignation : Camion US white 666 cargo
Gamme : Gaso.line
Référence : GAS51000
Nationalité : Américain
Fabricant : Brockway
Pour : Collectionneurs et maquettistes
Catégorie : Modélisme, maquette et miniature
Date de parution : 2026
Livré en kit (modèle monté et peint sur demande)

Vous pouvez également nous contacter pour avoir ce modèle monté et peint avec le camouflage que vous désirez.

Cliquez ici pour connaitre la disponibilité et le prix de ce kit

  • Camion US white 666 cargo
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Historique de camion US white 666 cargo

Le camion 6X6 de 6 tonnes était une famille de camions tactiques lourds construits pour l' armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été appelé « camion de 6 tonnes » car la version cargo de base était conçue pour transporter une charge de 6 tonnes courtes (5 400 kg) sur tous les terrains et par tous les temps. Les châssis ont été fabriqués par Brockway Motor Company , The Corbitt Company , The Four Wheel Drive Auto Company (FWD) , Ward LaFrance Truck Corporation et White Motor Company . 

Les tracteurs principaux servaient à remorquer les pièces d'artillerie de campagne et transportaient également les artilleurs, le matériel et les munitions. Ils étaient équipés d'un attelage à tourillon à l'arrière pour remorquer jusqu'à 18 000 kg (40 000 lb). Un autre attelage à l'avant permettait de déplacer la pièce. Un treuil central de 11 000 kg (25 000 lb) était équipé d'un tambour de câble central et d'un cabestan sur le côté droit. Des poulies et des rouleaux acheminaient le câble sous la caisse et hors de la traverse arrière du châssis. Avec un empattement court, un treuil central et un porte-à-faux court, la carrosserie ne pouvait mesurer que 2,74 m de long. Les deux côtés étaient équipés de ridelles avec sièges rabattables pour les troupes et d'arceaux pour bâche . 

Deux roues de secours étaient montées à l'intérieur de la carrosserie, une de chaque côté. Les premiers modèles avaient une carrosserie entièrement en acier ; en 1942, elles furent remplacées par des carrosseries principalement en bois afin de préserver l'acier.