GASO.LINE ®
GAS50112 German
light tank / Char léger allemand
Pz.I Ausf.F
D'avril à décembre
1942, Krauss-Maffei AG à Munich livra 30 PzKpfw I Ausf. F. Ce véhicule
de 21 tonnes était propulsé par un moteur essence Maybach HL45P
de 150 cv. La vitesse maxi tombait à 25 km/h et l'autonomie à
150 km, du fait de l'accroissement de masse.
Les deux tankistes étaient au mieux protégés par 80 mm
d'acier. Deux mitrailleuses Rheinmetall MG 34 de 7,92 mm dotées de
2250 coups étaient montées en tourelle. Cette version ultime
du Pz. I, car plus lourde reçue de nouvelles chenilles, plus larges.
Destiné au soutien d'infanterie, ce dernier représentant de
la lignée des Panzer I fut déployé dès mai 1942
dans les environs de Léningrad avec la 12ème Division Blindée.
Le Pz. I F était probablement le meilleur des Pz. I, cependant, à
la fin 1944, plus un seul n'était opérationnel.
Between April and December 1942,
30 PzKpfw I Ausf. F have been supplied by Krauss-Maffei AG in Munich. One
150 hp HL45P Maybach motor powered this 21 tonnes tank. The top speed dropped
to 25 km/h and the range was 150 km, because of the extra-weight.
The crew of two was at best shielded by 80 mm thick steel-plates. The turret
housed a duet of 7.92 mm Rheinmetall MG 34 machine-guns endowed with 2,250
rounds. This final version of the Pz. I was fitted with wider tracks as this
vehicle was much heavier than its predecessors.
This last representative of the Pz. I breed was designed to support infantrymen;
the 12th Armoured Division put it into action as of Mai 1942 in the vicinity
of Leningrad. Most probably the Pz. I F was the best of the series; however
by late 1944 none was still serviceable.
Model by Arnaud Brejon
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