Nouveautés GASO.LINE
GAS50018 French light
tank FCM36
new mould / nouveau moule
Seulement 100 chars légers
FCM 36 furent produits par les " Forges et Chantiers de la Méditerranée
" de 1938 à 1939, en raison d'un prix trop élevé.
Ce véhicule de 13 tonnes disposait d'un moteur diesel Berliet-Ricardo
de 105 cv autorisant une vitesse de 24 km/h.
Un chef de char et un conducteur prenaient place à bord, protégés
par au plus 40 mm de blindage soudé. L'armement principal, un canon
SA 18 de 37 mm obsolète à la fin des années trente était
complété par une mitrailleuse Chatellrault M1931 de 7,5 mm.
Les 4ème et 7ème Bataillons de Chars de Combats furent dotés
de FCM 36, à temps pour combattre de mai à la défaite
de juin 1940. L'occupant allemand bénéficia de la capture de
nombreux exemplaires, une cinquantaine, qui reprirent du service sous de nouvelles
couleurs.
Due to their prohibitive cost,
only 100 FCM 36 light-tanks rolled out the "Forges et Chantiers de la
Méditerranée" from 1938 to 1939. This modern-looking 13
tonnes vehicle was powered by a 105 hp licence-built Berliet-Ricardo diesel
engine allowing a top speed of 24 km/h.
One commander and one driver boarded the FCM 36 and where shielded by a max.
40 mm thick welded-armour. The main weapon was one 37 mm SA 18 cannon, already
obsolete in the late thirties. One M1931 Chatellrault 7.5 mm machine-gun was
the secondary armament.
The 4th and 7th Combat Tank Battalions were equipped with the FCM 36 on time
to fight from May until the defeat of June 1940. The German forces benefited
of a sizeable number of these light-tanks, about 50, that then onwards were
used again, but under a new flag.







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