Sturmpanzer IV Brummbär
(late version)
GAS48043
Kit de conversion en résine
par Gaso.line
A monter et à peindre au 1/48 sur base
Tamiya 32518,
32544,
32573
ou 32584
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306 Sd.Kfz. 166 sortirent des usines
Deutsche Eisenwerke entre avril 1943 et mars 1945 ; la version tardive -Abschlußserie-
fut produite à partir de juin 1944 à 166 unités basées
sur des châssis de Pz. IV Ausf. H et J. Un moteur Maybach HL120TRM de
300 cv propulsait ce véhicule de 28,2 tonnes à 40 km/h, 470
l d'essence permettaient de rouler 210 km.
Les 5 tankistes étaient au mieux protégés par 100 mm
d'acier. Le puissant obusier " Sturmhaubitze 43 L/12 " de 150 mm
était doté de 38 obus. Deux mitrailleuses Rheinmetall MG 34
de 7,92 mm approvisionnées à 600 coups complétaient l'armement
du Brummbär.
Plus aboutie, cette version finale du Grizzly de la Wehrmacht fut la meilleure.
Le Stupa fut engagé au combat en France, en Italie et sur le front
de l'Est pour le soutien de l'infanterie allemande.
Between April 1943 and March 1945,
306 Sd.Kfz. 166 rolled out the facilities of Deutsche Eisenwerke. The late
production version -Abschlußserie- has been produced as of June 1944
and eventually 166 units utilising the Pz. IV H & J chassis were delivered.
One 300 hp HL120TRM Maybach motor powered this 28.2 tonnes vehicle. The top
speed was 40 km/h and the top range reached 210 km.
The crew of 5 was at best shielded by 100 mm thick steel plates. 38 shells
were carried for the powerful "Sturmhaubitze 43 L/12" howitzer.
Two 7.92 mm Rheinmetall MG 34 machine guns endowed with 600 cartridges supplemented
the weaponry of the Brummbär.
This late production Grizzly was much better engineered and thus the best.
The Stupa brought a useful close support for the Wehrmacht in France, Italy
and on the Eastern Front until the last days of WWII.
Model built & paint by / Modèle monté & peint par Olivier Saint-lot
Details kit
